汽車”四化“催化汽車 FPC 用量提升
2021年Q1全球共銷售電動汽車112.8萬輛,仍然保持了較高的增長態(tài)勢,滲透率達(dá) 5.8%,相比于2020年全年4%的滲透率提升了1.8%,創(chuàng)下了歷史新高。
在“碳中和”背景,特斯拉等新勢力造車在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勢以及傳統(tǒng)車企加速電動化轉(zhuǎn)型背景下,新能源汽車迎來快速放量期。
根據(jù)中國汽車工程學(xué)會牽頭編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2.0》,預(yù)計到 2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量各占50%,汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。
汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下,汽車電子化程度加深,F(xiàn)PC 用量顯著提升。動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控三大系統(tǒng)成為新能源汽車的核心功能部件,汽車電子成本相比于整車價值的占比進(jìn)一步提升。
隨著 5G 技術(shù)的商用,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,行業(yè)應(yīng)用加速滲透,配套設(shè)備、產(chǎn)業(yè)鏈也正在逐步完善,汽車網(wǎng)聯(lián)化的趨勢顯著。智能化+電動化、網(wǎng)聯(lián)化將會帶動汽車電子化程度加深。
據(jù)汽車FPC廠了解,2010年汽車電子占整車成本比為29.6%,預(yù)計2020年達(dá)34.3%,到2030年在整車成本中占比接近50%。
目前新能源汽車用汽車電子占整車成本已在50%以上,汽車FPC 在整車的用量占比中也會得到明顯的提升,預(yù)計汽車 FPC 用量將超過100片。
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