電池軟板之上汽新一代動力電池年底投產,據說.....
近日,據汽車軟板廠了解,上汽將在今年底投產新一代動力電池。新一代動力電池系統(tǒng)致力于解決好電動車用戶“安全焦慮、充電焦慮和經濟性”三大關鍵痛點。
上汽新一代動力電池系統(tǒng)采用統(tǒng)一尺寸平臺化設計,長和寬的尺寸統(tǒng)一,厚度有3個系列;兼容磷酸鐵鋰、三元、高鎳、摻硅補鋰4個化學體系,還可以支持固態(tài)電池技術。
據汽車軟板廠了解,新一代動力電池系統(tǒng)能量密度達到194Wh/kg,這個電池能量密度目前在國內電池中算是比較高的。
新一代動力電池系統(tǒng),將通過“預、導、臥、隔、疏”五大手段,實現“零熱失控”。新一代動力電池支持快充,充電5分鐘,能夠增加135公里續(xù)航里程。在換電和升級方面,新動力電池系統(tǒng)采用“螺栓卡接式”換電機構,耐久可達5000次以上。
另外,上汽還將設計“車電分離商業(yè)模式”,通過“電池銀行”的租賃方式,降低用戶的購置成本,促進電池資產的梯度利用。
據汽車軟板廠了解,未來,上汽還將全力攻關長續(xù)航能力、多能量梯度、多驅動系統(tǒng)的系列化“三電系統(tǒng)”,著力做可升級、可拓展、可快換的新一代電動車平臺。2025年,上汽將正式推出高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應用的固態(tài)鋰電池。
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