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隨著市場對電路板、柔性電路板的要求越來越高,客戶更多趨向于選擇多層pcb,那么在多層pcb設(shè)計中,如何解決多層pcb線路信號問題?在PCB 板設(shè)計中時,通過良好的走線來減少板子信號線環(huán)路(減小信號線產(chǎn)生的磁通量)從而減小干擾,柔性線路板廠經(jīng)驗pcb板設(shè)計工程師總結(jié)了以下幾種方法:
如果你去爬山或者到丘陵地帶旅游時,你可能會看到各種各樣的礦石,它們色彩斑斕,讓人愛不釋手。植物開出各種顏色的花朵是因為自身色素的合成作用,那么石頭顏色的不同是因為什么呢?今天讓模組軟板廠來揭開礦石的顏色秘密。
pcb的大部分設(shè)計要素已經(jīng)被應用在fpc的設(shè)計中了。然而,還有另外一些新的要素需要引起注意。
藝術(shù)創(chuàng)作沖動是人類的天性,有時候這種熱情也會洋溢在科技領(lǐng)域,又或者是說其實科技化的趨勢也對藝術(shù)產(chǎn)生了影響…無論如何,當藝術(shù)與科技相遇所激發(fā)出的火花,會讓我們眼睛一亮、莞爾一笑,或者至少會覺得:酷!
FPC貼片膠的品種不同,固化方式各不一樣。常用固化方式有兩種,熱固化和光固化。環(huán)氧樹脂貼片膠的固化方式以熱固化為主,丙稀酸類貼片膠的固化方式以光固化為主。那么下面就來具體看下這兩種FPC貼片膠的固化方式吧!
電路板在SMT點膠過程中會常出現(xiàn)以下問題點,那么我們又該如何解決此問題,看電路板廠怎么說!
汽車fpc廠家在fpc做好后一般會先經(jīng)過SMT再出貨給到客戶,而有些汽車fpc由于線路上設(shè)計有SMD,而在SMT時可能會出現(xiàn)一些問題點,這個問題點也不是什么致命的問題點,返修之后還可以照常使用,那么如何正確返修又成了大家頭痛的問題,接下來來看下以下是如何介紹返修的吧!
線路的設(shè)計很重要,但是線路設(shè)計出來之后,它的布局同等重要,在線路布局過程中不僅僅要考慮到線寬線距等因素,還需要考慮到制作過程中設(shè)計是否滿足廠家需求,另外還要考慮到元件貼裝時候的合理性,柔性線路板廠家教你元件合理布局的方法,都來學學吧!
由于傳輸信息的頻率高,信號的敏感性就會增加,同時它們的能量越來越弱,此時的布線系統(tǒng)就越容易受干擾。那么就讓柔性線路板廠為您解析下高速PCB設(shè)計中的屏蔽方法吧!
當一塊柔性線路板完成了布局布線,在檢查連通性和間距都沒有報錯的情況下,一塊柔性線路板是不是就完成了呢?答案當然是否定。當一塊柔性線路板完成了布局布線之后,很重要的一個步驟就是后期檢查。柔性線路板的檢查有很多個細節(jié)的要素,在這里柔性線路板廠列舉了一些比較基本的并且最容易出錯的要素,作為后期檢查。
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