指紋模塊FPC之運(yùn)營(yíng)商的4G時(shí)代已經(jīng)終結(jié)5G業(yè)務(wù)將會(huì)成為主要焦點(diǎn)03-25 11:49

雖然我國(guó)“新冠肺炎疫情”已經(jīng)得到有效控制，但是其產(chǎn)生的影響還在延續(xù)。 受疫情影響，2020年開(kāi)年，三大運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)下4G商用以來(lái)最差開(kāi)局，并將這一糟糕的勢(shì)頭延續(xù)到了2月份。運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)用戶和4G用戶數(shù)據(jù)欠佳，寬帶用戶增長(zhǎng)放緩。但是，2月份是值得被通信行業(yè)銘記的月份，因?yàn)閺倪@個(gè)月開(kāi)始，中國(guó)電信不再公布4G用戶數(shù)，轉(zhuǎn)而開(kāi)始公布5G數(shù)據(jù)。而此前，中國(guó)移動(dòng)也已經(jīng)開(kāi)始公布5G數(shù)據(jù)。一方謝幕，一方登臺(tái)，屬于5G的時(shí)代真正開(kāi)始了！

深聯(lián)電路FPC廠 | 歡迎湖北籍兄弟姐妹回家！03-24 08:50

目前，新冠病毒疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，湖北連續(xù)5日無(wú)新增病例，一個(gè)又一個(gè)方艙醫(yī)院開(kāi)始關(guān)閉，這意味著，離疫情結(jié)束的那天，已經(jīng)越來(lái)越近了。

軟板廠之現(xiàn)在純電動(dòng)車的電源有什么優(yōu)缺點(diǎn)？03-23 09:12

不是所有的電動(dòng)汽車冬季續(xù)駛里程都會(huì)下降很多，也不是所有電動(dòng)汽車車主夏季都不敢開(kāi)空調(diào)。決定你能否任性擺弄一輛純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于——電池。電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，決定著其續(xù)駛里程的長(zhǎng)與短。當(dāng)你真的了解了一輛車的“心”，便也就掌握了自己的心情。 駕馭一款車很容易，只要選對(duì)了就哦了，但要控制自己的心情，就不是件容易事兒了。所以，買純電動(dòng)汽車前，必須要解刨它的“心臟”，了解它的脾氣，選擇讓你開(kāi)著高興的車。

深圳深聯(lián)招聘 | 聽(tīng)說(shuō)，你需要一個(gè)超厲害的工作機(jī)會(huì)~03-21 03:13

深圳市深聯(lián)電路有限公司現(xiàn)有員工1200余人，主要從事多層線路板的生產(chǎn)和銷售，獲得了包括“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“廣東電子行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”“廣東省清潔生產(chǎn)企業(yè)”、“深圳市知名品牌”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

汽車FPC之能真正解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途駕駛的方式。03-21 09:28

相信很多人駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，會(huì)去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長(zhǎng)途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途的駕駛需求呢？

手機(jī)FPC之看到第一句話，我就知道事情沒(méi)這么簡(jiǎn)單~速看！03-20 09:07

柔性線路板之5G與WiFi 6將會(huì)齊頭并進(jìn)共同發(fā)展03-19 09:16

5G與WiFi 6之間沒(méi)有誰(shuí)最“6”，也沒(méi)有“既生瑜，何生亮”的尷尬；兩者真正的關(guān)系是“5G主外，WiFi 6主內(nèi)”這種黃金搭檔。未來(lái)，5G和WiFi 6惟有共同進(jìn)步、相互補(bǔ)充、相互融合，才能相得益彰，并最終改善用戶體驗(yàn)，方能最大化造福社會(huì)。 5G和WiFi 6：既生瑜，也需亮

柔性電路板之深聯(lián)電路的每時(shí)每刻，都是精彩萬(wàn)分！03-18 10:33

人間來(lái)過(guò)，不枉此生。

軟板之自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航是怎樣的03-17 09:43

透過(guò)觀察和簡(jiǎn)單的工具，人類駕駛者可以駕駛以前沒(méi)有行駛過(guò)的道路。我們只是將我們周遭看到的內(nèi)容與GPS設(shè)備上看到的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)，來(lái)確定我們的位置以及我們想要去的地方。然而，無(wú)人駕駛汽車卻會(huì)在這種基本推理中掙扎，因?yàn)樵诿總€(gè)新的區(qū)域，汽車必須先測(cè)繪和分析所有新道路，且系統(tǒng)也依賴于復(fù)雜的地圖與動(dòng)態(tài)處理與生成，這非常耗時(shí)。 麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上發(fā)表研究成果，他們創(chuàng)建了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅使用簡(jiǎn)單的地圖和攝影機(jī)的影像數(shù)據(jù)，使無(wú)人駕駛汽車能夠在新的復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航，類似人類駕駛推理模式，可以駕駛以前沒(méi)有駕駛過(guò)的道路。

電池FPC之從電動(dòng)汽車的角度來(lái)看自動(dòng)駕駛傳感器的重要性03-16 08:44

2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。

你好，深聯(lián)。我們重新認(rèn)識(shí)一下。03-14 07:11

我是你的朋友，更是家人

指紋模塊軟板之我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商在近期開(kāi)展了多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目03-14 09:23

隨著34萬(wàn)億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵，作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭，以空前的規(guī)模逐步展開(kāi)，多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元（NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF）、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備（虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+，以及系統(tǒng)集成）。

FPC廠之2020年2月全國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量情況分析03-13 09:36

受疫情影響，2月份汽車銷量慘淡。3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售25.2萬(wàn)臺(tái)，同比19年2月下降78.5%。

汽車軟板之補(bǔ)貼退坡余溫尚在 下半年新能源汽車市場(chǎng)將有明顯提升03-12 10:25

3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷量 5.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 64%。 從細(xì)分車型來(lái)看，插電混動(dòng)下降最為明顯，2 月批發(fā)銷量為 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 84%；純電動(dòng) 0.9 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 76%；普通混合動(dòng)力乘用車 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 80%。

指紋模塊FPC之如何推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與能源行業(yè)的深度融合發(fā)展03-11 10:21

一、數(shù)字革命加速推進(jìn) 20世紀(jì)中葉，以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)等為標(biāo)志的第三次工業(yè)革命爆發(fā)，至今仍深刻影響全球社會(huì)。2011年，德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”，代表著以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為核心的新科技革命，正在全球范圍掀起新一輪競(jìng)賽。

FPC之超激動(dòng)！今年第一個(gè)超級(jí)月亮登場(chǎng)啦！03-10 06:57

今晚約~

FPC之這些圖片，把新冠病毒“扒”了個(gè)明明白白！03-10 05:45

祝大家長(zhǎng)命百歲！

FPC之自動(dòng)駕駛的車輛上有哪一些傳感器03-10 02:11

自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)快速發(fā)展的技術(shù)，同時(shí)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。在一個(gè)極端，人們相信自動(dòng)駕駛汽車將通過(guò)增加道路安全，降低基礎(chǔ)設(shè)施成本以及增強(qiáng)兒童、老人和殘疾人的出行自理能力來(lái)確保美好的未來(lái)。在另一個(gè)極端，許多人害怕汽車黑客、致命車禍的風(fēng)險(xiǎn)，以及與駕駛相關(guān)工作崗位的流失。皮尤研究中心的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有54％的成年人擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，只有40％的受訪者對(duì)汽車自動(dòng)化的潛在發(fā)展感到樂(lè)觀。研究也表明，人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的看法和態(tài)度截然不同。 毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜而有爭(zhēng)議的技術(shù)。要了解自動(dòng)駕駛汽車的安全性，重要的是弄清楚它們是如何工作的，以及哪種類型的自動(dòng)駕駛車輛傳感器可以幫助它們行駛，并識(shí)別道路上的物體以防止發(fā)生車禍。但是首先，讓我們來(lái)看一下自動(dòng)駕駛汽車的不同級(jí)別。

軟板廠之如何解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途駕駛的需要03-09 09:59

關(guān)于純電動(dòng)汽車，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的能力。有關(guān)于純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問(wèn)，包括何時(shí)純電動(dòng)汽車才能解決長(zhǎng)途行駛能力差、哪種方式才能真正解決純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的需要等等。話不多說(shuō)，軟板廠小編帶大家進(jìn)入文章一起來(lái)聊聊。

汽車FPC之電動(dòng)汽車的日常充電中對(duì)充電線有什么要求03-07 02:20

電動(dòng)汽車在充電的時(shí)候，離不開(kāi)充電線，作為充電線這樣特殊的部件來(lái)說(shuō)，給電動(dòng)汽車充電有著至關(guān)重要的用途，然而，隨著對(duì)車輛的用車場(chǎng)景不斷的深入，在充電的使用上面也是越來(lái)越多，為了更好的完成充電，因此，充電過(guò)程對(duì)充電電纜提出了更高的要求那么電動(dòng)汽車充電對(duì)電線有什么要求？